Auf Grund eines zu schwachen Inboard-Kompressors kann ich derzeit leider nur ca. 3 der insg. ca. 6 cm der Höhenanpassung nutzen. Aber ich bleib dran um diese Option in Kürze noch voll zu nutzen.
Die Fahrbarkeit ist wie mit einem Serienfahrwerk (auch in tiefer Position)oder einer modernen S-Klasse und nicht wie ein üblich tiefergelegter T1 od. T2 mit dem rumgeholpere :-)
Diese Bilder zeigen die niedrigste Fahrposition (Parkposition noch ca. 2 cm tiefer)!
Diese Bilder zeigen die mittlere Fahrposition, die auch im Hängerbetrieb super ist.
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